21 世纪经济报说念见习记者 焦文娟 上海报说念足球投注app
从 40 年前的桑塔纳到 AUDI 品牌，上汽全球在转型中开启"二次创业"。
近日，上汽全球迎来 40 周年典礼。在典礼上，上汽全球展示了 ID. Code 和奥迪 E 两款最新的见解车，以此展现电动化和智能化转型的决心。
不仅如斯，"中国事咱们的第二闾阎。"全球 CEO 奥博穆在典礼上再次说起。在上汽全球 40 周年之际，奥博穆暗示，全球但愿能专揽中国的鼎新力量推进集团的转型。
本年以来，跨国车企在华销量受阻。前三季度，全球在华委用 205.7 万辆，同比减少 10.2%。上汽的日子也不好过。本年前三季度上汽集团汽车的累计销量为 82.24 万辆，同比着落 37%。同期，上汽集团也在本年阅历了鄙俗的东说念主事解救，但愿以此在淘汰赛开启时稳住基本盘。
两大巨头遴荐络续抱团合作。11 月 26 日，上汽集团与全球集团照旧签署蔓延结伙合同，上汽全球的结伙期蔓延至 2040 年。这照旧是两边的第二次提前续约，从早期引进海外的造车时期到以电动化和智能化时期反向赋能，上汽全球但愿强化两边合作以此开启结伙 2.0 时期。上汽集团董事长王晓秋暗示，两边进一步深切政策合作，在电动化智能化规模开启"二次创业"。
上汽全球暗示，奥迪新豪华电动品牌 AUDI 的首款车型，将在 2025 年推向阛阓。在智能化方面，上汽全球汽车有限公司党委布告、总司理陶海龙容许，将来上汽全球新推出的车型将搭载高效安全的新三电系统以及城市 NOA 功能，同期罗致 AI 假话语模子智能座舱。
两次续约、二次创业
回到 40 年前，上汽全球是中国最早的轿车结伙企业，同期亦然同中国汽车产业一说念成长的企业。
上汽和全球的合作始于桑塔纳。桑塔纳是打造中国轿车体系的先驱。1983 年 4 月，第一辆"中国拼装"的桑塔纳 CKD 轿车在上海安亭下线，其时上汽但愿引入时期以此推进中国的轿车坐褥体系。
全球看好的则是中国阛阓矫正灵通的长进。1984 年 10 月，阅历了 6 年的谈判后，全球汽车集团、中国汽车工业总公司、上海疲塌机汽车工业公司的结伙合同终于尘埃落定，上海全球汽车有限公司配合合同负责订立。自此也开启了上汽全球在中国汽车阛阓的说念路。
行为合作纽带的桑塔纳也一度成为上汽全球的爆款车型，曾邻接 22 年夺得国内汽车销量的冠军。
2002 年 4 月，合作了 18 年的上汽集团和全球集团提前续约，再次签署结伙配合合同，暗示结伙期限蔓延 20 年至 2030 年。这一年，全球看到了中国汽车阛阓的需乞降增量阛阓赶紧扩大。接下来的 20 年间，中国汽车阛阓的销量翻了 5 倍多，从 2002 年的 510 万辆增长至 2024 年的 2686.4 万辆。
上汽全球吃到了中国汽车阛阓增长的红利。在全球集团的赋能下，上汽全球引进并推出了全球 POLO、帕萨特、途不雅、朗逸等经典车型，2016 年上汽全球也成为其时国内唯独一家年销量打破 200 万辆的乘用车企业。 2016-2019 年，上汽全球也邻接 4 年销量打破 200 万辆。
2020 年自主品牌加速崛起，新势力进一步侵占传统结伙品牌的阛阓份额。从 2020 年开动，上汽全球的销量开动下滑，2020 年全年，上汽全球累计售出 150.55 万辆新车，同比大幅下滑 24.79%；2021 年其销量抓续同比下滑 17.50% 至 124.20 万辆；到 2023 年，上汽全球的年销量仅 121.5 万辆。
尽管销量下滑，但其总销量仍远超一些新势力品牌。行为对比的是，2023 年理念念汽车的年销量为 37.6 万辆，同比增长 182%。
对上汽全球来说，迤逦大事是遏止下滑势头，跟上电动化转型趋势，为此上汽全球沟通已久。2017 年年开动，上汽全球安亭汽车二厂完成转型，为后续的新能源车型坐褥作念准备；2019 年，上汽全球新能源汽车工场在上海安亭落成；2020 年，上汽全球安亭汽车一厂也完成转型为 MEB 工场，专诚坐褥新能源车型。
汽车走向全面电动化已是不争的事实。与国内自主品牌比拟，全球集团的新能源转型被阛阓合计慢了一步。本年前三季度，全球在华委用纯电动车 14.8 万辆，同比增长 26.5%，和好多自主品牌比拟，仍然声量不够。理念念前三季度销量为 34.18 万辆。
上汽全球成为全球集团将强遴荐的伙伴。2024 年 11 月，上汽集团与全球集团汽全球结伙合同蔓延至 2040 年。"两边将基于新的合作合同为上汽全球在新兴时期规模注入更多研发资源。"全球中国董事长兼首席试验官贝瑞德暗示。
第二次续约，两边的合作也发生了变化。从引进时期到共创，上汽正以时期反向赋能全球。王晓秋称，面对全球汽车行业电动化死灰复燃，智能化席卷而来的发展趋势，两边将一王人抓续延续时期赋能上汽全球，共同开启结伙合作新阶段。
若何开启结伙 2.0
本年以来，上汽集团和全球集团往往开释合作信号。走向结伙 2.0，上汽决定主动出击。
2023 年，上汽全球就照旧残暴了"促油车、稳电车、上奥迪"九字指标。5 月 20 日，上汽集团与奥迪签署合作合同——共同为上汽奥迪开辟多款高端智能电动新车并集中开辟 Advanced Digitized Platform 智能数字平台。
ID 系列的纯电车型是现在上汽全球主推的新能源车型，其首款产物 ID.4 在 2020 年 11 月在华首发，包括 ID.4X、ID.3 和 ID.6X。在上汽全球力推新能源的程度里，其新能源汽车的销量正徐徐回暖。本年上半年，ID 系列的纯电车型累计订单量为 6.1 万辆，同比增长 148%。本年前 11 个月，ID.3 自 2021 年上市累计销量照旧打破 20 万辆。
热销的背后，是 ID.3 以价换量。前年 7 月开动，ID.3 开启官方直降，部分地区的降幅达 4 万元。原上汽全球总司理贾健旭曾表露，降价后每台车的亏本跳动 4 万元，降价前每台车亏本 2.7 万元。
在纯电 A0 级赛说念，入局玩家的增加也使得 ID.3 面对更强烈的竞争。本年以来，小鹏 MONA M03、祥瑞星愿的上市让 ID.3 承压，现在祥瑞星愿在上市 65 天照旧完结委用量打破 4 万辆。同期 ID.3 对地方比亚迪海豚 2021 年上市后，到本年 7 月的累计销量照旧打破 70 万辆。
步入中国车市照旧插足智能化的下半场，念念要重回 200 万辆的销量巅峰，上汽全球了了知道到必须加紧跟上而况要作念出鼎新。
全球试图联袂上汽打造智能化新品牌两条腿走路。在新平台的集中开辟下，上汽全球在 11 月推出了新品牌" AUDI "，以挽回逐步失意的中高端阛阓份额。"通过发布这个聚焦电动智能网联车型的新品牌，奥迪将积极拥抱更多中国追求科技潮水的客户群体，进一步开辟在华增长新旅途。"奥迪汽车股份公司处置董事会主席兼时期研发董事高德诺暗示。
全球方面对此期待很高。高德诺合计，AUDI 品牌将进一步扩大奥迪在中国的产物威望，加速咱们在全球最大阛阓转型的设施。在上汽的赋能下，上汽全球被全球视为在华阛阓加速转型设施的时期伙伴。
在上汽全球设立 40 周年的典礼上，上汽全球汽车有限公司第一副总司理兼商务试验副总司理沈鸿广（Holger Santel）再次重申了将来的新车权术。2025 年，安亭汽车二厂将成为新品牌 AUDI 的专属坐褥基地，同期 AUDI 的首款车型将推向阛阓。
2026 年起，上汽全球将推出 2 款基于 CMP 平台的电动汽车、3 款插电式搀和能源车型，以及 2 款增程版车型。到 2030 年，上汽全球将统共推出 18 款新车型，有 15 款将专为中国阛阓开辟。
从本年的销量来看，上汽全球止跌回稳势头光显，本年前 11 个月，上汽全球销量达 99.9 万辆，同比下滑 4.02%足球投注app，但比前年同期的跌幅放松。"到 2030 年，咱们将共同推出 18 款新车型，其中 15 款专为中国阛阓开辟。"奥博穆在典礼现场暗示。上汽全球正期待结伙 2.0 时期的到来。