快科技 4 月 6 日音问，据联分会通知长崔东树在其个东说念主微信公众号发布的信息表现，2025 年乘用车市集的降价促销力度依旧保握着较强的水平。
从各月的降价车型数目来看，1 月有 7 款车型降价，2 月份有 21 款车型降价，3 月份降价车型数目 23 款。相干于历史来看亦然较高的水平，突显出 2025 年乘用车市集竞争的强烈进度。
进一步对不同车型的降价情况进行细分分解：
在纯电动车型方面，2025 年 3 月份新车降价的均价为 17.6 万元，降价幅度达到 1.75 万元，以此贪图，新车降价力度高达 9.1%。
插混车型在 3 月份的阐明也值得热心。其新车降价的均价为 17.9 万元，降价幅度为 0.9 万元，对应的新车降价力度为 4.8%。相较于纯电动车型，插混车型的降价幅度和力度稍低。
燃油车型看成传统汽车领域的膺惩构成部分，在 2025 年 3 月也有彰着的动作。该类车型新车降价的均价是 13.2 万元，降价幅度达到 0.78 万元，新车降价力度为 5.5%。
夹杂能源车型在 3 月份展现出较大的降价决心。其新车降价的均价为 14 万元，降价幅度达到 2.5 万元，新车降价力度高达 15.2%。
增程式车型也不例外，3 月份新车降价的均价达到 20.4 万元，降价幅度为 2.4 万元，新车降价力度为 10.5%。这标明增程式车型在市蚁合也积极迂曲价钱计谋，以应酬强烈的市集竞争环境。
总体而言，2025 年乘用车市集各样车型的降价情况反应出市集竞争的尖锐化，厂商纷纷通过降价促销的神志来争取更多的市集份额，将来市集花样的变化值得握续热心。
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