1月3日，领克旗舰群众首秀暨领克SPA Evo架构发布会在上海举行，领克900崇敬亮相。新能源期间的高端用户向往更大的出行空间、出行半径和出行体验，既要驾控乐趣，又要智能体验，还要全员自得与安全平权。算作领克史上最高端的旗舰车型，领克900为用户需求而来，从规画好意思学到底层架构全面进化，带来驾控与智能兼具的高端体验，是特等用户“既要又要”的旗舰大六座SUV。
领克900崇敬亮相
领克900基于大型电混车专属架构SPA Evo架构打造，该架构复旧SPA豪华车架构的安全和操控基因，专为大型豪华电混车而生，为领克在改日进入更大尺寸和更高端阛阓提供了坚实的本领保障。
大型电混车专属架构SPA Evo架构
旭日初升，敢曜不同 演绎王人市对立好意思学新篇章
延续王人市对立好意思学THE NEXT DAY规画谈话，领克900规画好意思学再进阶，通过“破晓”到“旭日”的丽都蜕变，将旭日预见融入外不雅、内饰，杀青好意思学与功能的齐全集会，让“敢作念不同、科技为傲、高端进阶、丰盈体验”四大中枢规画因素感奋新的灵感，以大而优雅的旗舰规画，开启王人市对立好意思学THE NEXT DAY敢曜不同的新篇章。
领克900开启王人市对立好意思学THE NEXT DAY敢曜不同新篇章
领克900车身长5240mm、宽1999mm、高1810mm，并从游艇的玄虚中获得灵感，将动感、力量与指标感融入规画，在结构性线条与流通的曲面中找到了均衡，齐全交融SUV 的外不雅上风与MPV 的功能属性。
领克900曜光之镜车身
前脸领受王人市旭日光影规画元素，在规画上强调型面的创造，并搭载交互式科技屏，融入领克最新科技，用户可笔据我方的喜好和需求，自界说编写试验，让交互屏与智驾场景互联，开启了主动式交互期间，让科技感奋温度。车侧曜光之镜车身，以大气优雅的型面比例，视觉要点上移，塑造车体悬浮感。尾面延续了一体化型面的规画及结构性线条，塑造出足够有型、动感透顶的高辨识度尾面；横跨通盘车宽的交互式尾灯，不错与前屏进行互动，让用户不错解放界说我方的爱车，成为一件彰显独到试吃的艺术品。
领克900电动无界寰宇门
领克900还领受了无际框后视镜、守密式门把手等空气能源学规画，御风塑形，杀青了超低的整车风阻总计，大幅提高NVH和续航才智。全系标配同级跨越的百万级电动无界寰宇门，不错将后备厢改形成揽景露台，杀青户外露营、垂钓、物品摆放等场景无尽拓展，为用户带来不设限的作风糊口体验。
领克900明日科技座舱
领克900在内饰上毫欠和洽，甄选高奢环保材质，打造极具柔顺感的明日科技智舱。主副驾30英寸6K一模式天空屏和后排30英寸6K悬浮式文娱屏，将科技氛围感拉满；行业开创研发的臻奢光织面料、星钻智控旋钮、水晶质感饰件、PVD创新工艺饰条及大王人顶级Nappa真皮、仿麂皮等豪华肌理皮革的诳骗，尽显旗舰座驾的尊崇仪态与自得作风；严选0沥青、0杂棉、0无益溶剂“三零”用料的座舱，从每一个细节，保护乘员健康安全，让每一次触碰王人安全清闲。
此外，为快乐用户个性化需求，领克900以旭日颜色为灵感，带来“极夜黑、云晞灰、晨晖蓝、拂晓白、曜日银”5种全新车色，并围绕早中晚的日光幻化，打造“赤霞橘、日光米、星夜蓝”3种内饰颜料。
集大成者，方敢亮舰 SPA Evo重塑旗舰级居品体验
除了引颈期间的旗舰好意思学，划期间的SPA Evo架构更是赋能领克900朝上进阶的本领底座。领克以本领立身，耐久坚抓架构先行，也被誉为“架构巨匠”。畴昔，SPA架构算作全国级的豪华架构，得到了超百万豪车用户的共同招供。如今，正向研发的SPA Evo架构，在SPA架构基础上传承进化而来，累计参预达百亿，只为大型高端电混而生，聚焦3050mm以上轴距、5000mm以上车长的大型高端混动车，打造极致空间和极致性能体验。
SPA Evo 空间鼎新
SPA Evo空间不啻于大，还带来了灵动空间布局。在保证安全结构和前引擎舱空间的前提下，SPA Evo架构赋能居品创造更大的空间带宽，可杀青同级最高得房率88%以上，及同级最高1293mm以上的车内空间高度，杀青全员旗舰级空间享受。后排纯深谷板，快乐身高1.3米的儿童矗立行走；二排座椅领受550mm超长滑轨，放倒座椅更可变身“超等大床房”， 三排增多了125mm的滑动空间，还支抓最大155度的大角度后仰，杀青三排空间平权。
进化而来的SPA Evo架构，全面吸收了SPA上的架构安全本领，在对结构进行优化的同期，延续了「丢轮保命」绝技和前纵梁W折弯的吸能本领，让前部更灵验吸能，更能保护乘员的安全；重新规画了五横六纵的车身结构，如同将电板放入「保障柜」，提供外界0触碰的超强驻守。在整车侧面，热成型钢行业首个作念到百分百全隐讳，况兼业界首发一模式热成型双门环，在碰撞情况下，带来更瓦解、更坚固的驻守。
不仅如斯，领克SPA Evo架构在D柱行业内初次领受热成型钢，尾部领受热成型纵梁和高强度钢板，三排座椅靠背增多钢板，形成尾部安全堡垒结构；后碰追尾时速达到100km/h，成为行业内初次达到了三位数的架构，让三排同二排相通安全。除了被迫安全杀青“大满贯”， 在主动安全上，SPA Evo将智驾与底盘齐全交融，将AEB提高到了130km/h的刹停，这一速率涵盖了绝大多数在高速上的行驶场景，也特等了行业内的盛大尺度。
蟹行模式
SPA Evo架构支抓EM-P最强超等电混，不绝夯实领克“性能玩家”的标签，杀青性能与节能全面兼顾。SPA Evo架构支抓配备同级独一的闭式双腔空悬，单双腔的结构，在过滤触动和维抓方面，可进行更宽的诊治界限，让畅通与自得并存，不管是山路好坏驾驶，还是公路全家出行，王人能无拘无束。
同期，SPA Evo不绝向智能化进化，建筑了领克Super AI数字底盘，可杀青数字魔毯功能，即基于纷乱的智驾预判和分析才智，以及底盘域控的高效交融才智，对前哨谈路进行VR识别息兵路预瞄，从而快速诊治车速与悬架刚度的匹配，达到最好的自得性。此外，SPA Evo可支抓20°最大后轮转向及后双轮边电机，可使大型SUV领有堪比A级车型的转向才智，还能杀青窄小掉头、窄巷蟹行、华尔兹掉头等场景功能。
领克SPA Evo还首发搭载LKEEA中央集成式数字架构买球下单平台，支抓业界最高尺度成立，交融车云一体的AI本领，以纷乱算力、集成域控、AI开始硬件、极致秘密为中枢才智，构建起跨越的数字基建，为奢睿出行创造更多可能。
