这回可确实把咱老司机给看傻眼了！
这几天我跑遍了好几个4S店，亲眼目击飞奔从天上掉到地上，这降价力度确实一波更比一波猛。
昔时无出其右的豪华品牌，当前是真给老庶民“送福利”啊！EQC从62万径直砍到22万，C级从33万跌到18万，这操作险些比特价还特价！
1.
真香定律再显威：竖立一个没少，价钱大幅缩水
EQC：电动界的“性价比王者”
说真话，我第一眼看到EQC这个降价幅度都不敢肯定。
这但是飞奔的电动旗舰啊，这回是真的“跌冒烟了”。外不雅这块走的即是高技术阶梯，阻塞式前脸配上溜背缠绵，给东谈主一种将来科技感，走在路上回头率贼高。
内饰更是飞奔的刚烈，双12.3英寸大屏幕的竖立，那作念工和用料十足对得升起奔的金字牌号。软质材料和金属掩盖的搭配，层次感满满。坐进去那嗅觉，跟住进了五星级货仓似的，即是这样认真！
能源系统才是这车最“上面”的所在。双电机四驱系统，最大功率能爆发760匹马力，百公里加快惟有5秒！昆季们，思思看，22万就能买到一台5秒破百的豪华电动车，这性价比险些即是在“抢钱”啊！
C级：豪华品牌的“亲民之选”
C级这回的发达亦然真牛逼。外不雅缠绵那叫一个帅，暗夜星空格栅配上大大的三叉星，这风格极少不输40万的豪车。最绝的是阿谁车身侧线，又长又潇洒，看着就像个超模走秀似的。
空间这块更是没话说，近4.9米的车长配上3米轴距，后排空间险些即是一个小客厅。我个子1米8坐进去，前后都能翘二郎腿，这待遇在同级别里可未几见。
能源系统给了两个禁受：1.5T轻混系统配9速自动变速箱。别看排量小，这能源反应真不暗昧。高下功率版分内别能爆发170匹和204匹马力，百公里油耗最低才6.3升，这发达一经很“顶呱呱”了。
2.
跟特斯拉掰掰手腕
Model Y在续航和充电齐集上确乎占上风，这点必须承认。
但要说内饰质感和放心性，那还真不如EQC。杰出是阿谁隔音成果，开到120码都听不到风噪，这驾驶体验十足是一级棒。
不外充电这块确乎是短板，特斯拉的超等充电齐集确乎更苟简一些。
3.
为啥敢这样降？
说真话，许多老铁都在问：降这样多，车子会不会有问题？我不错拍着胸脯说，飞奔的品控一直都是业内标杆，就算降价也不会在质地上打扣头。
这波降价主如若因为新能源阛阓竞争太好坏了，特斯拉、蔚来、小鹏这些品牌都在用力儿抢阛阓。飞奔亦然思通过这波降价来提高阛阓份额，毕竟当前电动车阛阓是着实的“香饽饽”。
内饰这块更是没得说，11.9英寸的中控屏配上12.3英寸液晶面孔盘，再加上64色氛围灯，晚上开起来那叫一个漂亮。最骚的是阿谁涡轮造型的出风口，配上高通骁龙8295惩处器，这科技感险些即是拉满了！
老铁们，濒临这波前所未有的“官降”买球·(中国)APP官方网站，你会禁受最先哪一款呢？是纯电动的EQC，照旧传统燃油的C级？你以为这个降价力度够不够“真香”？迎接在褒贬区和老司机我唠唠！